當(dāng)人類(lèi)的腳步在不斷的前進(jìn)的時(shí)候，每一個(gè)足跡都有著不同的歷史，如：嫦娥1號(hào)的飛天，青藏鐵路的運(yùn)行....人類(lèi)不斷地進(jìn)化，并創(chuàng)造出各種各樣的先進(jìn)工具來(lái)適應(yīng)著周?chē)沫h(huán)境。同時(shí)人們使用的各種先進(jìn)工具也正經(jīng)受著自然環(huán)境的考驗(yàn)。地球上的春夏秋冬四季的循環(huán)更替，不斷地交替帶給人們高溫，低溫，濕氣，降雨，風(fēng)暴，灰塵，強(qiáng)烈光照，洪水等等惡劣的自然條件。于是，人們創(chuàng)造的工具不斷地更新?lián)Q代，不斷有新的產(chǎn)品出現(xiàn)，人們期望能制造出適應(yīng)各種環(huán)境的工具來(lái)幫助人類(lèi)適應(yīng)并終改造這個(gè)所生存的惡劣的環(huán)境，所以才有著鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱的出現(xiàn)。
鹽霧腐蝕試驗(yàn)箱主要用于模擬海洋性氣候，用于考核材料、產(chǎn)品及其防護(hù)層的抗鹽霧腐蝕的性能，以及評(píng)價(jià)防護(hù)層的工藝質(zhì)量。
地球上的陸地只有很少一部分，大大半的面積是海洋，因此海洋氣候是對(duì)人類(lèi)生活和材料產(chǎn)品影響很大的一種氣候。海洋大氣的主要腐蝕成分是氯化物形成的鹽霧。這些鹽霧是通過(guò)海浪的撞擊粉碎而形成的，在風(fēng)力的作用下，海洋大氣載著鹽霧，向四面八方擴(kuò)散，后自然沉降到地面或暴露于室外的材料產(chǎn)品上，對(duì)材料或產(chǎn)品造成腐蝕。鹽霧腐蝕是大氣腐蝕中常見(jiàn)和有破壞性的一種腐蝕，特別是金屬材料，鹽霧會(huì)在其表面形成一層導(dǎo)電的鹽水膜，由于水膜的作用，使金屬材料生成一個(gè)個(gè)微小的原電池，使金屬材料迅速生銹，變成一堆無(wú)用的廢物。金屬電鍍件在鹽霧的作用下會(huì)使表面鍍層失去光澤。
海洋中或陸地鹽堿地區(qū)的鹽分是如何變成鹽霧進(jìn)入空氣中的呢？目前有海水?dāng)噭?dòng)論和塵土飛揚(yáng)論兩種說(shuō)法。
海水?dāng)噭?dòng)論認(rèn)為，由于受月亮引力作用出現(xiàn)的漲潮現(xiàn)象使海水產(chǎn)生大量泡沫，風(fēng)將這些含有氯化鈉的細(xì)小液滴帶到空中。這些小液滴經(jīng)過(guò)裂解、蒸發(fā)、混拼等一系列復(fù)雜過(guò)程，細(xì)小的以鹽霧的形式進(jìn)入大氣，再經(jīng)過(guò)空氣對(duì)流和風(fēng)力的作用，飄向四面八方。
另一種塵土飛揚(yáng)論認(rèn)為，內(nèi)陸地區(qū)的鹽分，受自然界氣候如高溫、干燥、雨水等影響，會(huì)粉碎成細(xì)小的顆粒，也是經(jīng)過(guò)風(fēng)的作用，鹽分微粒被卷起飄向空中，細(xì)小的微粒懸浮在空氣中，與空氣中水分混合作用后，在一定的環(huán)境條件下，形成鹽霧。
金屬在自然界中都有生成化合物而失去原有性質(zhì)的傾向。據(jù)估計(jì)*每年被腐蝕的鋼鐵約占年產(chǎn)量的1/4，這不僅造成經(jīng)濟(jì)上的損失，更重要的是失去了金屬原有的應(yīng)用功能。這種情況在電子設(shè)備和電器產(chǎn)品中尤為突出。金屬材料的腐蝕據(jù)統(tǒng)計(jì)大都是由鹽霧腐蝕引起的。
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